Le 15 Mai 1934, le paquebot SS Olympic naviguait à 16 nœuds dans un épais brouillard au sud de l’Île de Nantucket lorsqu’il coupa en deux le bateau-phare Nantucket LV117. Sept membres d’équipage périrent. Le capitaine et 3 autres membres de l’équipage survirèrent. La White Star Line fit construire un autre bateau-phare, le LV112, lancé en 1935 et placé à sa station en 1936. Le LV112 fut en service de 1936 à 1973, sauf durant la 2e Guerre Mondiale alors qu’il fut remplacé par une bouée.
–Équipement lumineux : lampe électrique au sommet de chaque mât (portée de 23 milles)
–Signaux de brume : -diaphone à air à 2 tonalités (portée de 14 milles) synchronisé avec la radiobalise
-oscillateur sous-marin
-cloche opérée manuellement
-Station du bateau-phare : -Haut-fond Nantucket, situé en eaux internationales
-Indique la voie maritime principale entre l’Europe et New York
On May 15 1934, SS Olympic was running at 16 knots in thick fog south of Nantucket Island when she cut Nantucket Lightship LV117 in two. Seven crewmen were killed. The captain and three other crewmen survived. The White Star Line paid to build another lightship, LV112, launched in 1935 and placed on station in 1936. LV112 stayed in service from 1936 to 1973, except for 3 years during WWII when she was replaced by a bell-buoy.
–Illuminating apparatus: electric lens lantern at each masthead (range 23 miles)
–Fog Signals: -2-tone air diaphone (range 14 miles) synchronized with radiobeacon
-submarine oscillator
-hand operated bell
Lightship Station: -Nantucket Shoals, located in international waters
-Marks the main shipping line from Europe to New York
Specifications
–Longueur: 148’10’’ Length
–Largeur: 32’ Beam
–Tirant d’eau: 16’3’’ Draugh
–Tonnage: 1050 T Tonnage
La maquette – The model
Kit: Bluejacket Échelle – scale: 1:96
Construction -2009-2014; 50% scratchbuilt
-diorama: vagues en plâtre – waves in plaster
-vitrine en plexi – plexiglass display case: L 79cm x l-w 38cm x H 40cm
Disponible pour la vente – Available for sale
